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三一小挖上演“屌丝”的逆袭记

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-08-08 浏览次数:34
 2012年,三一小挖市场占有率达到18%,超过第二名小松6个百分点,稳居国内第一的宝座。  2006年,从武汉理工大学研究生毕业后,项伟来到了三一重机小挖研究院。彼时,三一研发生产的挖掘机开始在中国市场崭露头角。“三一名气大,发展机会多。”回想起自己当时到公司应聘的想法 ,项伟依然记忆犹新。  创新设计 有限元分析解决“拦路虎”  来到三一重机后,项伟被分到了小挖研究院装置所。当时中国的挖掘机市场几乎被“洋品牌”垄断,只有少量的中国企业受到客户关注,其中三一便是这些中国企业中的“佼佼者”。  “我们的中挖在当时卖得非常好。”现任三一重工总裁助理胡奇告诉记者。而在当年,胡奇正是项伟的“师傅”。尽管三一的小挖工作效率高,但由于动臂开裂故障率高,这严重影响了三一小挖的市场占有率。  “2008年初,当时我们去了一趟云南,跑了好几十个工地。”胡奇说道,“我们没想到问题会那么严重。”返回公司后,他们又得到通知,如果小挖的故障率还是这么高,小挖研究院可能被撤销。  在尝试了多种方法后,动臂开裂的故障依然没能解决,这让胡奇与项伟陷入了苦恼中。一天,项伟突发奇想,是否能将有限元分析引入小挖设计之中?此想法立刻得到了胡奇的支持。“这成为了解决小挖动臂开裂故障的‘一剂良药’。”  经过各种分析验证,在一年多的时间里,胡奇与项伟终于建立了一套分析标准,从而将动臂开裂的故障“一举扫清”。“同时,其他所的同事也很给力,小挖故障率全面降低。”2009年,三一小挖国内销售突破1000台,产品得到客户极大认可。  2012年,三一小挖市场占有率达到18%,超过第二名小松6个百分点,稳居国内第一的宝座。  超越标杆 把故障当成“宝贝”  2011年,三一小挖研究院装置所针对新品SY155H履带式液压挖掘机进行改善。据了解,该产品是为应对西南地区恶劣的岩石工况开发的。  项伟告诉记者,自SY155H销售以来,其保内结构件开裂故障率为0,整车的可靠性、耐久性、耐磨性得到全面提升,客户反映良好,目前累计销售超过320台。2012年,SY155H履带式液压挖掘机获得“三一科技创新奖”。  而为了这个项目,项目组成员经过了一年半的艰苦奋战。“我们知道关于有限元分析的资料国内较少,应用在挖掘机上有很多不准确。项伟、谢进利等项目成员几乎每天都起早贪黑,在工作站前分析模拟,与手算结果对比。”小挖研究院装置所蒋帅表示,在团队的共同努力下,难关一个个被攻破。  今年,他们还根据售后提供的故障数据,自行编制了提升产品寿命的计划20余项,配合小挖A+计划,对结构件进行了多处重要改进,现在小挖产品实现了保内“不开裂”目标。  “由于故障越来越少,现在每次出差处理故障不管多远都会把故障品当成宝贝似地扛回来,给大家学习。”项伟笑着说道。“但这不是我们的目标,小挖研究院的目标是在产品性能上全面超越标杆。”

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